21.8.2007

Voikosken asema kesällä 2001

SC24. Voikoski
Flickr-linkki.

Voikosken rautatieasema Kouvola-Mäntyharju -välillä Savonradalla varhain aamulla 27.7.2007, kello 6.31. Kuvattu APS-kameralla Kouvola-Kuopio -henkilöjunan H701 takaikkunasta. Lienen nukkunut yöjunassa Mikkelin ohi joko vahingossa tai tarkoituksella, ja olen sitten matkannut taajamajunalla Kouvolasta takaisinpäin.

Tähän aikaan Voikoskella pysähtyi tämä juna ja kolme muutakin vuoroa. Kalustona oli pari-kolme sinistä pikajunanvaunua, jotka palasivat iltapäivällä Kuopiosta takaisin Kouvolaan, jatkaen jonkin aikaa Kouvolasta vielä Kotkaan ja takaisinkin.

Vaunut.org: Eil-vaunuinen paikallisjuna H702 Voikosken asemalla 9.6.1997.

19.8.2007

Rantasalmen ratapiha


SC49. Rantasalmen ratapiha, originally uploaded by viima.

Rantasalmen varsin hiljainen ratapiha kesäkuussa 2002, Savonlinna-Huutokoski -radan varrella. Radalla kulkee muutama puunkuljetusjuna viikossa ja hyvin satunnaisesti kiskobussien siirtoajoja Savonlinnan ja Pieksämäen välillä.

Huutokoski-Savonlinna -radan kohtalosta on tänä kesänä käyty Savossa vilkkaasti keskustelua. Jos korjaamiseen ei tule rahoitusta, on rata huonon kuntonsa takia suljettava jo lähivuosina. Liikenneministeriö ehdottaakin korjaamiseen 42 miljoonaa euroa, mutta valtiovarainministeriö ei tätä haluaisi maksaa.

18.8.2007

Yöjuna P274 Oulussa

IMG41036. Yöjuna Oulussa
IMG41036. Yöjuna Oulussa elokuussa 2007, originally uploaded by viima. Isompi kuva.

Rovaniemi (21.00) - Oulu (23.43-23.59) - Tampere (5.48-5.56) - Helsinki (8.35) -yöjunassa P274 oli tyypillisesti varsin täyttä, istuin aivan junan etupäähän, pieneen osastoon. Oulu-Helsinki -yöjunamatka meni kuitenkin mukavasti, Oulun jälkeen ei uusia matkustajia juuri tullutkaan. Matkan tein keskiviikko-torstaiyönä 15-16.8.2007.

17.8.2007

Joensuun yöjunaa vaaditaan takaisin

Turun Sanomissa uutisoitiin äskettäin muiden rautatieuutisten ohessa Joensuu-Turku -yöjunayhteydestä. Poikittainen yöjunaliikenne lakkautettiin oikoradan avauduttua syyskuussa 2006, vastustuksesta huolimatta. Joensuussa asiaa ei ole unohdettu, ja yöjunaliikennettä vaaditaan edelleen pontevasti takaisin.

Yöjuna-aktiivit keräsivät nimiä adressiin Joensuussa Ilosaarirockin aikaan, vanhanajan konduktöörien koppalakkia käyttäneitä kampanjoitsijoita näkyi niin festarialueen porteilla kuin kävelykadullakin. Itsekin allekirjoitin adressin festarilippujen vaihtopisteellä ja toivoin kampanjoinnin jatkuvan edelleen tiukkana. Yksinäistä ei nimienkerääjillä näyttänyt olevan, vaan allekirjoittajia riitti ja moni näytti vaihtavan samalla muutaman sanasen junayhteyksistä.


Turun Sanomien juttu 16.8.2007
Joensuun yöjunat halutaan takaisin

Joensuun lakkautettuja yöjunayhteyksiä vaaditaan pontevasti takaisin. Yöjuna takaisin -kampanjan kansalaisadressiin on kertynyt yli 12 000 nimeä. Määrä on suuri 165 000 asukkaan Pohjois-Karjalassa. VR lopetti Pohjois-Karjalan yöjunat viime syyskuussa, kun Lahden oikorata valmistui ja yhteydet nopeutuivat.

- Yöjunayhteyksien lakkauttaminen on vaikuttanut muun muassa alueen matkailuyrittäjien toimintaan kielteisesti, kertoo Makuuvaunuyhdistyksen aktiivi Martti Vaskonen.

Pohjoiskarjalaiset joutuvat nykyisin turvautumaan hotelliyöpymiseen entistä useammin. Myös Joensuun maineen opiskelupaikkana pelätään tärvääntyneen. Nimien keräys jatkuu syyskuun loppuun, minkä jälkeen adressi luovutetaan liikenne- ja viestintäministeriölle.

Yöjuna Joensuun asemalla elokuussa 2006.
IMG19480. Yöjuna Joensuussa